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Marvin Fritz

Marvin Fritz, es un piloto Alemán que esta temporada a participado en el campeonato alemán en el cual a obtenido la segunda posición de la clasificación general, también a participado en algunas pruebas disputadas en España, como las pruebas disputadas en el circuito de Albacete y la del Circuito de Montmeló del Campeonato Mediterráneo de Velocidad. Realizó un wild card en el campeonato del mundo en la categoría de 125cc y la prueba que más recientemente ha disputado ha sido la del Campeonato Europeo de Velocidad.



Hola Marvin, vemos que este año no has parado de participar en carreras de distintos campeonatos disputados en España y Alemania, ¿Por qué esos campeonatos y no otros?
Compito en el campeonato Alemán, porque soy alemán y es el campeonato más próximo, y es un gran campeonato. Aquí viene mucha gente a ver las carreras y soy muy famoso en Alemania. Para correr en España necesito mucho dinero, ya que esta muy lejos.



Hablemos primero del campeonato alemán en el que te has proclamado subcampeón consiguiendo cuatro segundos puestos, un cuarto puesto y no has finalizado tres carreras, ¿Cuántos puntos te han separado del primer clasificado? ¿Consideras que de no haber tenido que abandonar en tres ocasiones el campeonato podía haber sido tuyo?
2009 ha sido un gran año para mí.
En el International German Championship termine la temporada en segunda posición de la general. A pesar de que el comienzo fue muy difícil para mi, nuevo equipo, nueva moto…
En la primera carrera, disputada  en Lausitzring, salía en cuarta posición y termine en segunda.
En la segunda carrera que tuvo lugar en Nürburning, sufrí una caída en la primera vuelta yendo en tercera posición.
En Sachsenring obtuve la segunda posición por detrás de Marcel Schrötter.
En la carrera de Salzburgring también sufrí una caída junto con Schrötter cuando luchábamos por la primera posición.
Sufrí una fractura de la cual me tuvieron que operar y no puede participar como Wild Card en Sachsenring.
La siguiente carrea fue en Schleiz, donde ruedo en segunda posición dos semanas después de de la operación.
En Assen, acabe en segunda posición y la lucha con Marcel Schrötter, pero se rompió mi moto.
En la última carrera disputada en Hockenheim obtuve de nuevo la segunda posición de carrera y así también la segunda posición del campeonato.



También vemos que has realizados dos pruebas del CMV, ¿Por qué solo Albacete y Montmeló y no la temporada entera? ¿Cómo fueron esas carreras? ¿Estas contento con los resultados?
Corrimos en la carrera del CMV de Albacete para realizar un entrenamiento antes del campeonato alemán.
También competimos en el CMV de Catalunya para que yo conociera el circuito, ya que yo nunca antes había estado en este circuito.
Y estoy muy contento con los resultados de las carreras, ya que fueron muy buenos para mí. Y puesto que solo iba para realizar test y conocer mejor las pistas esta muy bien.



¿Cómo fue la experiencia de competir en las dos últimas carreras del CEV 2009?
En la carrera de Jerez sufrí una caída, cuando iba en sexta posición ha cuatro vueltas del final.
Y en valencia estaba en la decimotercera posición, pero en la cuarta vuelta cometí un gran error y la moto se rompió.
Pero fue una muy buena experiencia.



La ultima prueba que has disputado a sido la del Campeonato Europeo en la que has estado por el medio de la tabla durante todo el fin de semana y viendo el resto de resultados de la temporada estos no son normales, ¿fue un fin de semana complicado para ti?
En campeonato Europeo solo puede conseguir la duodécima posición para la parrilla y la undécima en carrera. Pero fue muy difícil ya que en los entrenamientos libres sufrí una caída y luego me dolía la espalda y la mano.  Mi mano estaba abierta, y me perjudicaba mucho cuando estaba rodando. Así que el fin de semana no fue muy bueno para mí.



¿Has disputado algún otro campeonato esta temporada?
Si también dispute tres carreras del campeonato Holandés en Assen. Terminando primero y segundo, fue una experiencia muy agradable para mí a pesar de que las carreras fueron muy duras.



¿Cuál ha sido tu mejor carrera?
Mi Mejor carrera este año ha sido la de Assen como Wild Card en el mundial. En los primeros entrenamientos acabe en vigesimosexta posición. Que no era tan malo. Pero la sensación de la parrilla fue inigualable. Fue tan bueno saber que iba ha competir con los mejores pilotos del Mundial.
La carrera fue muy dura Yo estaba luchando en un grupo con Aegerter, Nakagami, Salom, Sembera, Zanetti,  Van den Mark, Iwema y Zarco. Al final termine la carrera segundo de este grupo consiguiendo así dos puntos en el campeonato del Mundo.



¿Cómo será tu temporada 2010?
Estoy realizando un programa de formación. Empezare la temporada en Marzo, en Francia, para una prueba de dos días. Y mi primera carrera será en el CEV de Montmeló en el mes de abril.  Realizare el Campeonato Alemán junto con algunas carreras del CEV Buckler. Ya que el CEV y el Aleman (IDM) son los mejores campeonatos de 125. Y espero realizar algún Wild Card en el Mundial. Ya que mi objetivo es realizar el Mundial de 125 en 2010.



¿Con que equipo te podremos ver esta temporada?
Volveré a competir con el mismo equipo del 2009, LHF-Project Racing Team, con mi Honda RS 125GP.