Daniel Kartheininger
Daniel Kartheininger es un piloto alemán que compite actualmente en el Campeonato alemán con una KTM. Daniel a competido en muchos campeonatos y ha realizado Wild Card dentro del Campeonato del Mundo, ¿Quieres conocer su experiencia? Pos vamos a que nos la cuente.
En 2003 comenzaste corriendo en minimotos, ¿por qué empezaste en esa categoría?
Empecé a correr en minimotos el invierno de 2003. Mi padre es el propietario de un karting hall en Alemania y él estaba en Italia para comprar nuevos Karts. Él había visto las minimotos en una tienda y me llamó preguntándome si quería una. Es el sueño de cualquier niño, así que dije que si. Así que empecé a correr y Marlene Ochs me vio, me dijo que tenía talento y me preguntó si quería participar en carreras.
El 2005 fue un año excelente para ti, ¿verdad? Tú ganaste 11 de 12 carreras posibles en el Deutschen Meisterchaft Pocketbike Learnerclass. ¿Qué sentiste al ganar con tanta autoridad?
En mi primer año, 2004, ya había corrido y quedado en segunda posición en el Campeonato Alemán. En 2005 volví a participar en la misma categoría y gané 11 de las 12 carreras. Ha sido genial, pero también un poco aburrido, por lo que quería subir a una categoría superior.
¿Puedes explicarnos tu experiencia en la Red Bull Rookies Cup?
Lo normal después del Campeonato Alemán es subir a Minibike Cup, pero yo subí, di dos pasos adelante y me fui a la ADAC Junior Cup en 2006. Terminé tercero en mi primera temporada y me convertí en el rookie del año. En ese Campeonato también gané una carrera en Sachsenring y conseguí la Pole positon en Salzburgring.
Al final del 2006 mi padre y yo volamos a Valencia para participar en las pruebas de selección de la Red Bull Rookies Cup. Al principio estaba entre los suplentes, sin embargo, cuando fuimos al primer test oficial en Adria Raceway en Italia, iba más rápido que muchos de los pilotos oficiales, y yo entré en la lista.
La experiencia más especial en la Red Bull Rookies Cup fue conseguir luchar con los mejores pilotos de otros países y ganar a todos los rookies.
Pero, quizás el momento más especial de tu carrera deportiva fue cuando participaste en una carrera del Mundial en Sachsenring como wild car. ¿Cómo te enteraste que ibas a correr esa carrera?
Sí, es sin duda la experiencia más especial de mi carrera.
Nosotros ya estábamos intentando conseguir ser wild card en Sachsenring. Tuvimos que rellenar un formulario y 2 semanas antes de la carrera, recibí un Email que decía que me permitían correr en Sachsenring. En aquel momento, me convertí en la persona más feliz del mundo.
Pensé que no había terminado tan mal, decimoquinto y un punto, había sido un fin de semana genial. Sin embargo, la noche del sábado no me podía ni imaginar esto y pensaba que iba a ser el peor. Tuvimos muchos problemas con el marcador de combustible, además mi punta había sido la 27ª.
Pero ahora estamos en el 2010, así que ¿cuáles son tus planes para el futuro?
Mis planes para el 2010 son continuar en el Campeonato Alemán con la KTM. Pero mi mayor objetivo es no caerme tanto como el año pasado.
Y para 2011, me gustaría correr el Mundial, pero necesito mucho dinero para ello. Incluso estamos buscando sponsors para esta temporada.
A ti de verdad te gustan los deportes; esquí, fitness, karting… Pero fuera del mundo de los deportes, ¿cuáles son tus hobbies?
Sí, es cierto. Me encantan los deportes, pero también me gusta estar con mis amigos especialmente en invierno, ya que por el verano casi no puedo verlos por las carreras.
Tu circuito favorito es Sachsenring, ¿quizás porque es el circuito de casa? ¿Puedes entrenar en él normalmente?
Sí, Sachsenring es un buen trazado, Pero no puedes entrenar en él debido a los límites de ruido.
Tu deseo es ganar el Mundial. ¿Cómo te imaginas tu posible celebración si consigues ganarlo? Te gustaría celebrarlo, ¿con qué personas?
Me encantaría ganar el Mundial y si pudiera conseguirlo, haría una gran celebración con todos mis amigos del Campeonato, los sponsors, mis amigos de siempre y mi familia.
Fuera del mundo de la competición, ¿a qué te dedicas?
Todavía estoy en el colegio, estoy en 11th grade. Y practico deporte para estar en forma para la temporada.
Tu ídolo es Nicky Hayden, ¿verdad? ¿Pero te fijas en él como piloto o como persona?
Nicky Hayden es mi ídolo, tanto como piloto como persona. Le conocí cuando estábamos corriendo y se sacó una foto con nosotros (que aun tengo). Pero lo que más me gustó, es que él se nos acercara y nos preguntara cómo nos iba.
Redacción: Nana Castillo y Tania Menéndez.
Fotografías: Cedidas por el piloto.
02/02/2010.
