SENSACIONES DISPARES PARA LOS PILOTOS MAPFRE EN EL ÚLTIMO DÍA DE TEST EN JEREZ
SENSACIONES DISPARES PARA LOS PILOTOS MAPFRE EN EL ÚLTIMO DÍA DE TEST EN JEREZ
Mike Di Meglio ha encontrado muy buenas soluciones de ciclística para pilotar en agua, y Julián Simón se ha enfrascado durante toda la sesión por un problema técnico
La nefasta climatología ni siquiera ha dado tregua en el último día de test en el Circuito de Jerez. La pista no estaba ni completamente mojada, ni completamente seca, sino húmeda, y de nuevo los pilotos se han encontrado con la peor condición para rodar. Por tercera jornada consecutiva, se ha vivido el mismo panorama en el pit lane del trazado andaluz: equipos y pilotos aguardando que se secara la pista, para poder trabajar. Afortunadamente, al inicio de la tarde la lluvia ha hecho acto de presencia, y muchos pilotos han podido probar soluciones sobre mojado. Limitados por las condiciones o no, lo cierto es que las tres cuartas partes de esta pretemporada se han esfumado. Y habrá que esperar al último fin de semana de marzo, para ver si al menos en el último test de invierno -a realizar de nuevo en Jerez- se puede trabajar de verdad.
Suerte desigual para los pilotos Mapfre en esta última jornada de ensayo en Jerez. El manchego Julián Simón, más madrugador que su compañero, ha tratado de buscar conclusiones tanto en seco como en agua. Pero por problemas técnicos, se ha visto obligado a entrar al box repetidamente. Si ayer fue la lluvia, hoy han sido otros inconvenientes, los que le han obligado a tener una actuación intermitente en pista. Al otro lado del box Mapfre, Mike Di Meglio ha esperado a la lluvia para salir a pista, rondando las tres de la tarde. El francés ha configurado su RSV con nuevos reglajes para condiciones acuáticas, y las sensaciones han sido más que positivas. Mike confesaba sentirse muy estable sobre la montura transalpina.
Mike Di Meglio 1.56.575 (26 vueltas): "Estoy muy contento de nuevo, porque voy afianzando el concepto de las motos de cuatro tiempos. Hoy me he sentido muy cómodo pilotando bajo la lluvia. Cada vez que salía a pista tomaba mejores sensaciones, y he comprobado que la RSV en mojado tiene un buen agarre. Al principio, esta nueva categoría me generaba alguna duda, pero progresivamente entiendo más mi pilotaje con la RSV. En esta última jornada tampoco hemos probado nada específico, simplemente algunas soluciones de chasis para el agua. Creo que, sin obsesionarnos con los tiempos, estamos haciendo un buen trabajo, que no es otro que ir tomando experiencia, y afianzar bien todo lo que vamos descubriendo."
Julián Simón 1.59.733 (22 vueltas): "La verdad es que hoy ha sido una jornada aciaga, apenas he completado tres vueltas enteras y en condiciones normales. Al salir esta mañana a pista he notado que la moto no funcionaba bien, el motor no respondía correctamente a la entrega de potencia. He tratado de arreglarlo, entrando y saliendo del box, pero no hemos dado con la solución. Es una lástima, porque en definitiva, entre ayer y hoy, prácticamente hemos perdido dos días. De todas maneras, creo que estamos trabajando muy bien, y es cuestión de conseguir rodar una jornada completa, para terminar de afinar la RSV."
Redacción: Prensa Team Aspar.
08/03/2010.
