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entrenamientos clasificatorios

Con un día menos caluroso que el viernes, pero afortunadamente sin lluvia, se disputó la superpole de la primera prueba del campeonato del mundo. Fue el estreno del nuevo formato de superpole en el que los pilotos se agrupan en una sesión de 14 minutos  con veinte pilotos de la que se hace una selección para disputar la siguiente de 12 minutos (16 pilotos) y la última de diez minutos con los ocho mejores registros.


Haslam (Suzuki) no pudo tener un mejor estreno con la nueva Suzuki y consiguió la primera superpole de su vida por delante de Fabrizio (Ducati) y el sorprendente Crutchlow (Yamaha).


Haslam (Suzuki)se declaró muy satisfecho y adelantó que su táctica en carrera será tratar de moverse en el grupo delantero durante las primeras vueltas para posteriormente intentar ponerse en cabeza. “En la primera sesión utilicé una goma blanda pero de carrera, en la segunda una de calificación que no me convenció, pero en la tercera y definitiva volví a montarla”, declaró el piloto inglés siempre arropado por su familia.


También su compañero de equipo, el francés Guintoli (5º) ha demostrado las posibilidades de le Suzuki GSX-R que este año cumple su veinticinco aniversario.


Fabrizio (Ducati) trató por todos los medios de superar a Haslam pero no lo consiguió y Crutchlow hizo una sesión fantástica en la que su equipo pudo solucionar los problemas que sufrieron ayer en la Yamaha del 2010 que al ser más potente que la moto del año pasado, ha necesitado de una nueva puesta a punto. También Toseland (Yamaha) ha mejorado mucho pese al dolor que sufre en una muñeca tras la caída de ayer viernes. Haga (Ducati), compañero de Fabrizio, saldrá desde la tercera fila.


Buen resultado para Ducati privada de Smrz del Team P&G que acabó sexto y buen debut de Lanzi que con otra Ducati privada del Team DFX logró la novena posición por delante de Haga (Ducati).


Mas Biaggi (Aprilia) acabó en la décimo primera posición y dijo tener muchos problemas para adaptar la Aprilia a este circuito.


Entre las Kawasaki destacar que el piloto australiano Vermeulen acabó en la décimo cuarta posición en el que es su retorno al mundial de superbikes.

 Carlos Checa y Rubén Xaus

Checa (Ducati) fue el más rápido en la jornada de ayer y también en la sesión de entrenamientos libres. En la superpole acabó cuarto y por tanto saldrá desde la cuarta fila.

Carlos Checa: “Estoy muy satisfecho porque salgo desde la primera fila de la parrilla y es una buena forma de comenzar la temporada tanto para mi como para mi equipo. He sido rápido con los neumáticos de carrera y tengo un buen ritmo y mis tiempos están cerca del de los pilotos más rápidos”

Por lo que respecta a Xaus (BMW) acabó en la décimo quinta posición tras sufrir el día de ayer tres caídas.

Rubén Xaus: “Hemos mejorado en cada sesión de entrenamientos. Este año hay muchos pilotos jóvenes con muchas gas y eso hace que me esfuerce y creo es bueno para el campeonato. Estoy seguro de que podemos salir de aquí con buenos resultados”.
Las carreras se podrán seguir por Eurosport a partir de las 2 h. de la mañana del domingo la primera y de las 5’30 h. la segunda.


LOS TIEMPOS:
1) Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'31.229
2) Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.245
3) Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.642
4) Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.671
5) Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'31.696
6) Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.757
7) Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.912
8) Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.019
9) Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.205
10) Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.229
11) Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.293
12) Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'32.398
13) Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.430
14)  Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.561
15) Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.842