Empiezan las SBK
El campeonato del mundo de superbike arrancará este fin de semana en el circuito australiano de Phillip Island situado al sur de Melbourne.
Se trata de uno de los circuitos más emblemáticos del campeonato. Tiene una longitud de 4.445 metros y su trazado discurre entre unas preciosas colinas con el mar como decorado de fondo.
La de Phillip Island será la primera cita de una total de trece pruebas. El campeonato se presenta muy abierto y ante ausencia del actual campeón Ben Spies (Yamaha), varios son los pilotos que aspiran al título.
Un total de siete marcas diferentes estarán representadas (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha) y dos pilotos españoles Carlos Checa (Ducati) y Rubén Xaus (BMW) tratarán de hacerse un sitio entre los mejores.
Entre los candidatos al título se encuentra el japonés Haga (Ducati) que el año pasado nada pudo hacer por detener a Spies (Yamaha), pero al margen de Haga hay una larga serie de candidatos repartidos entre los siete equipos oficiales. Entre los jóvenes destaca el irlandés Rea (Honda), el romano Fabrizio, compañero de Haga en Ducati y que fue el más rápido en los entrenamientos de hace unos días en Phillip Island. Haslam con una de las cada día más competitivas Suzuki Alstare ha demostrado en la pre temporada estar en buena forma y tampoco hay que olvidarse de Toseland que ocupa el puesto de Spies en el Team Yamaha con Crutchlow como compañero de equipo.
Pero entre los veteranos también hay que tener en cuenta a todo un Max Biaggi (Aprilia) que llega dispuesto a todo con la moto italiana que tras un año de experiencia ya ha demostrado ser una moto competitiva. Siguiendo con las motos oficiales BMW Motorrad se presenta con Corser y Xaus y Kawasaki ha fichado a Vermeulen y Sykes, para tratar de retomar protagonismo en el campeonato del mundo de superbikes.
Checa y Xaus
Carlos Checa (Ducati) se estrenará en el Team Althea con una Ducati privada que ha demostrado ser muy competitiva. El piloto de Sant Fruitós logró el cuarto tiempo en la sesión de entrenamientos de la semana pasada y se muestra muy optimista en la que será su tercera temporada en el mundial de superbike.
Carlos Checa: “Me hace mucha ilusión tener la oportunidad de competir con una Ducati bicilíndrica. Por el momento me he adaptado muy bien a la moto y estoy seguro de que esta temporada voy a disfrutar. Mi experiencia en superbikes se limita a mis dos temporadas con una Honda. La primera fue bastante bien, pero en la segunda no fuimos capaces de cumplir las expectativas. Este año no tengo ninguna presión y estoy seguro de que será una buena temporada”.
Xaus volverá a ser uno de los pilotos oficiales de BMW Motorrad. La experiencia del año pasado será muy útil para el equipo alemán
Rubén Xaus: “Yo llego en muy buena forma y la moto ha mejorado mucho. Salimos mucho mejor preparados que el año pasado. Este invierno hemos hecho un buen trabajo y los entrenamientos que hicimos en Phillip Island hace unos días fueron muy positivos. El circuito es fantástico y tengo muchas ganas de que empiece el campeonato”.
Los privados
Varios son los equipos privados que también tienen opciones en el campeonato. Entre ellos al margen del Team Althea de Checa y Byrne, ha que la presencia de Lanzi con una Ducati del Team DFX. El Team Borciani y el Team Guandalini se han unido formando el Pata B&G. Smrz será su único piloto al igual que las Ducati privadas de Checa y Byrne, la pasada semana demostró ser un piloto con posibilidades.
Roger Lee Hayden y Mateo Baiocco serán los representantes del Team Pedercini (Kawasaki)
Otro privado ilustre es el australiano A. Pitt que vuelve a Superbike con Resch como compañero de equipo en el Team Reitwagen que se estrena en Superbike con sendas BMW Motorrad.
El japonés Tamada (Honda) y Luca Scassa (Ducati 1098 R), no estarán en Australia, pero se incorporarán al campeonato en la prueba de Portimao el próximo 28 de marzo.
Las carreras están programadas a las 12 h. (2 de la mañana) y 15’30 h. (5´30 h.) del domingo día 28.
Se podrán seguir en directo por TV a través de Eurosport.
Campeonato del mundo de Supersport
Lascorz candidato
En una temporada en la que no estarán las Yamaha oficiales ni el campeón en título (Crutchlow) el piloto del Team Provec Kawasaki es uno de los favoritos en el mundial de Supersport. Lascorz ya demostró el pasado año que la Kawasaki ZX-6R tiene un buen potencial y tras un año de experiencia, está preparado para luchar por el campeonato. Sus rivales más importantes serán con toda probabilidad Sofuoglu (Honda) y Laverty (Honda), sin descuidarse de Pirro (Honda) que este año será compañero de equipo de Sofuoglu en el Team Ten Kate.
El francés Foret va a tomar parte en el campeonato con una Kawasaki del Team Lorenzini by Leoni. Ganador del mundial en el 2002, tiene experiencia con las motos verdes y con Kawasaki ganó una carrera en el 2007.
Además de Lascorz tendremos a David Salom (Triumph) en una categoría a la que regresa tras su experiencia en el mundial de superbike.
Salom forma parte de la numerosa escuadra ParkingGo BE-1, que cuenta en sus filas con el americano Jason Di Salvo, Chaz Davies y el ex campeón del mundo Sébastien Charpentier. Por vez primera en el campeonato, una mujer (Paola Cazzola), tomara parte en el mismo.
Redacción: Departamento de Prensa SBK
25/02/2010.
