Full Gas Revista Digital

BeOn 450GP

El nuevo kit 450gp

BeOn Automotive, S.L. ha sido el responsable de lanzar el Kit 450GP, que empezó a comercializarse en Diciembre de 2008 y que permitirá transformar motos de calle en autenticas maquinas de la velocidad adaptadas a los circuitos mas exigentes. De esta manera, El Kit 450 GP  consiste en un kit de piezas que permite modificar una moto de cross/enduro de serie para hacerla adecuada al uso en circuitos de velocidad.

Este kit permite el  uso en circuitos tanto de velocidad, Motogp y Supermotard, como off-road, ya que el Kit 450GP se puede montar o desmontar en tiempo muy reducido.

El kit se vende completo y adaptado a cada moto, de manera que no es necesario modificar la moto original y su precio de venta al público es de 4200 euros, existiendo también piezas de recambio para este mismo kit que se venderían por separado.

A un nivel más técnico, El KIT consta de los siguientes conjuntos: 

  • Llantas delantera y trasera 
  • Neumático delantero y trasero
  • Suspensión delantera completa con tijas, eje de dirección y soportes.
  • Conjunto de freno delantero completo con pinza radial
  •  Kit de transformación del amortiguador.
  • Conjunto de semi manillares y estriberas con accionamientos de cambio y frenos.
  • Conjunto completo de carenados acabados en gel coat blanco y sus soportes:                  
  • Guardabarros delantero y trasero, frontal, quilla, colín y cúpula.
  • Display digital de información para el piloto y adquisición de los diferentes
  • parámetros de funcionamiento del vehículo
  • Cadena y plato arrastre 
  • Tornillería y soportes necesarios para el montaje del KIT 
  • Manual de instrucciones completo para el correcto ensamblaje del vehículo.

 



El KIT 450 GP se ha desarrollado para las siguientes motocicletas:


Kawasaki KXF 450 en su versión 06, 07 y 08




KTM SXF 450 en su versión 07, 08 y 09




Yamaha YZF 450 en su versión 08 y 09




Honda CRF 450 en su versión 08 y 09




Suzuki RMZ 450 en su versión 08 y 09





Las carreras




El 21/06/09 se puso en marcha por primera vez este nuevo campeonato en la que todas las motos participantes montaban en sus chasis el nuevo kit 450gp  y este fue el resultado.


CAMPEONATO 450GP - 1ª CARRERA: ALCARRÁS

 

No se podrá decir que fue otra carrera más. Lo que allí se representó fue un paso más hacia un motociclismo popular, asequible, de altas prestaciones y bajo coste, sin renunciar a un motociclismo puro, protagonizado por unas motos muy competitivas y unos pilotos que creen en otra forma de encauzar su afición. La categoría 450GP avanza con paso firme, demuestra su fiabilidad, gana adeptos y crea afición allá por donde pisa el asfalto.


11/09/2009 - Campeonato 450GP - 2ª Carrera: Alcarrás

Nueva cita del campeonato con nuevos participantes en una categoría que poco a poco va convenciendo tanto a los pilotos como a la afición. La lógica de unas motos tan rápidas como fiables y asequibles se va imponiendo en los circuitos donde visita.

El domingo 6 de septiembre se celebró en el Circuito de Alcarrás la segunda carrera del campeonato 450GP, promovido por la Federación Catalana de Motociclismo y respaldado por BeOn Automotive.


22/09/2009 - La Categoría 450GP en el CEX

Tercera carrera del Open Extremeño de Velocidad y debut de las 450GP. El CEX abre sus puertas a los pilotos con monturas BeOn 450GP, y ya en la primera carrera, las BeOn demostraron su superioridad dinámica ante las Supermotard.

El Team URE Racing puso en pista una Suzuki RMZ 450 GP que ya desde los primeros entrenamientos libres sorprendió a sus rivales por su competitividad, pese a ser una mecánica estrictamente de serie.

Segunda posición para la BeOn del URE Racing y primer pódium para las 450GP en el CEX.

06/10/2009 - 450GP: Tercera prueba del Campeonato

El espectacular circuito de Parcmotor Castellolí fue el escenario de la penúltima cita del campeonato 450GP. La nueva categoría va haciéndose fuerte carrera tras carrera, y Castellolí no fue una excepción. Allí pudimos ver a nuevos participantes privados y un piloto invitado de excepción, Luis Carlos Maurel, que disfrutó de nuevo de la experiencia de las motos de velocidad a los mandos de una de las BeOn oficiales.

Chema ganó la carrera y celebró así su título de campeón 450GP 2009.


30/10/2009 - La Categoría 450GP en el Campeonato Andaluz de Velocidad

Estreno de las 450GP en la quinta carrera del Campeonato Andaluz de Velocidad, en el circuito mundialista de Jerez de la Frontera. Las BeOn participan en un nuevo campeonato mostrando sus buenas maneras allí por donde ruedan.

Un total de 7 motos BeOn disputaron las dos mangas de carrera dentro de la categoría Trail. El comienzo de la jornada del sábado nos deparo unos entrenamientos clasificatorios de gran intensidad, donde las BeOn, con mecánicas de serie, lucharon codo con codo contra las trails punteras de esta categoría. Estos entrenamientos sirvieron de puesta a punto tanto a pilotos como técnicos en ésta su primera visita al trazado andaluz. La carrera se dividía en 2 mangas diferentes, donde entre los 12 primeros clasificados siempre había 4 motos BeOn.

01/12/2009 - Valencia cerró el Campeonato 450GP 2009

Fin de fiesta de las 450GP en el Circuit Ricardo Tormo. Última prueba del campeonato y nuevo escenario para la categoría que está revolucionando el panorama nacional de la competición. Las 450GP se han hecho un merecido hueco en las competiciones nacionales y España vuelve a ser un referente mundial en la especialidad del Motociclismo por iniciativas como esta.

Un total de once participantes tomaron parte de esta última carrera, entre ellos varios extranjeros y nuevos equipos que se suman al campeonato. El nivel competitivo empieza a elevarse y los tiempos de las dos sesiones de clasificación se aprietan carrera tras carrera.


Bueno, esto ha sido un adelanto de lo que podemos encontrarnos tanto en las carreras, como en las propias motos de carretera.

Esperamos que os haya servido de algo.

Y cuidado en la carretera.

Redacción: Tania Menéndez.
13/01/2010.

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