LOS PILOTOS BANCAJA ASPAR ENTRE LOS MEJORES, POR SEGUNDA JORNADA CONSECUTIVA
LOS PILOTOS BANCAJA ASPAR ENTRE LOS MEJORES, POR SEGUNDA JORNADA CONSECUTIVA
Aunque Smith ha firmado su mejor registro por la tarde, y Terol por la mañana, ambos han concluido la jornada con sensaciones muy positivas
Por segundo día, las categorías menor e intermedia han rodado juntas en Cheste, y hoy ha sido 125, la cilindrada que ha cerrado la pista a las cinco de la tarde. Las condiciones climáticas se han recrudecido ligeramente, aunque no por ello los candidatos del octavo de litro han dejado de limar décimas al crono. Candidatos que cada día están más definidos, ya que aunque es temprano para hacer especulaciones, de momento, sólo cinco pilotos llevan la voz cantante de la menor de las categorías del certamen MotoGP. Sea como fuere, y si las condiciones lo permiten, mañana y el próximo fin de semana se comenzarán a descubrir los frutos del intenso trabajo, realizado por todos los equipos.
Dos pilotos que están trabajando a conciencia en este primer ensayo oficial del año son los Bancaja Aspar Bradley Smith y Nico Terol. Los dos han superado las sesenta vueltas en esta segunda jornada, no en vano han probado soluciones de toda índole. Tanto de ciclística, como de motor y de neumáticos; ni Bradley ni Nico han desistido hasta descubrir cuáles son las claves que les puedan llevar a pilotar al límite. A pesar de que algunas de las pruebas han resultado infructuosas, ambos se muestran contentos y afirman sentirse en la dirección adecuada. Prueba de ello es que tanto el británico como el alcoyano han disminuido más de un segundo sus registros de la primera jornada. Una vez consumados todos los cambios oportunos, si el cielo lo permite, mañana tratarán de exprimirse en la pista, para cerrar el test valenciano con soluciones casi definitivas.
Bradley Smith 1.40.975 (65 vueltas): "En las últimas vueltas de hoy hemos conseguido un buen tiempo. Finalmente hemos encontrado un set up óptimo, y gracias a eso he pilotado muy cómodo, y he estado listo para tirar al cien por cien. Esta tarde las condiciones han empeorado un poco, y la temperatura de la pista ha bajado, con lo que ha sido más complicado continuar con las buenas sensaciones. A pesar de todo, estoy muy contento con el trabajo desarrollado en esta segunda jornada. Hoy hemos trabajado principalmente con una nueva configuración de chasis, que afecta exclusivamente al tren trasero. Parece que con ella, la Aprilia tiene mucha más estabilidad, y por eso se consigue salir más rápido de las curvas. Mañana continuaremos trabajando en la configuración tan buena que hemos encontrado, esperemos que las condiciones nos acompañen. Estoy muy contento porque después de los primeros días de entrenamientos, he recuperado las sensaciones de 2009, y veo que empiezo a estar preparado."
Nico Terol 1.41.026 (67 vueltas): "En este segundo día, las condiciones también han sido bastante buenas. He continuando haciendo pruebas de neumáticos, y al final de tanto probar me he mareado un poco. De todas maneras los cambios han sido buenos, porque he conseguido eliminar un poco el chattering, además estamos aquí para probar. También he hecho unas ligeras modificaciones de chasis, y la verdad es que hemos conseguido que la Aprilia gire mucho mejor. Para mañana trataré de seguir en la misma línea, y si el tiempo nos deja, buscaré mantener un ritmo de carrera durante muchas vueltas, para ir tomando sensaciones. Nuestras pruebas de ciclística y motor están siendo muy positivas, de modo que es momento de forzarse, y empezar a tirar para volver a tener sensaciones de carrera."
Redacción: Prensa Team Aspar
02/03/2010.
02/03/2010.
