JORNADAS MUY POSITIVAS PARA LOS PILOTOS BLUSENS-STX EN LOS IRTA DE VALENCIA, PRIMEROS ENTRENAMIENTOS OFICIALES DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCICLISMO 2010
JORNADAS MUY POSITIVAS PARA LOS PILOTOS BLUSENS-STX EN LOS IRTA DE VALENCIA, PRIMEROS ENTRENAMIENTOS OFICIALES DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCICLISMO 2010
Cheste, 3 de marzo de 2010. Desde el pasado lunes 1 de marzo hasta hoy miércoles se han celebrado en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo los primeros entrenamientos IRTA de la temporada 2010, si bien en la jornada de hoy los pilotos del equipo Blusens-STX no han rodado debido a las pésimas condiciones meteorológicas, de lluvia y frío, que no eran muy adecuadas para seguir probando cosas en sus monturas. Sobre todo teniendo en cuenta que el próximo fin de semana estarán entrenando de nuevo en Jerez, en los segundos IRTA del año. Durante los dos días en los que Yonny Hernández y Mashel Al Naimi han salido al trazado de Cheste la progresión de ambos a lomos de la BQR Honda-M2 ha sido constante y muy satisfactoria. La principal novedad respecto a los entrenamientos privados que el equipo realizó en Montmeló hace dos semanas es que por primera vez todas las M2 de la parrilla montaban ya los motores Honda oficiales que la organización del Mundial facilita a todas las escuderías. El piloto colombiano se ha mantenido durante los dos días en el top ten en todas las tandas, un resultado que habla de su potencial, y su compañero qatarí ha ido mejorando siempre sus cronos, lo que demuestra que sigue avanzando en su adaptación a las 600cc, tras haber corrido los últimos años con una 1000cc y Campeonatos de Resistencia.
En 125cc Tito Rabat también ha tenido dos días de trabajo intenso y sus prestaciones han estado a la altura de lo esperado, rodando durante todas las sesiones (Q1 y Q2) del lunes y e martes en el top seis y terminando con el quinto mejor tiempo final. El único percance que debe lamentar el piloto catalán es que ayer sufrió una caída, aunque afortunadamente sin consecuencias.
Ricard Jové, Team Manager de Blusens-STX, hacía una valoración muy positiva de estas dos jornadas de entrenamientos y ya espera que lleguen los siguientes IRTA de Jerez (los días 5, 6 y 7 de marzo) para continuar con la puesta a punto de las motos del equipo y la progresión de sus pilotos.
68 YONNY HERNÁNDEZ (11º. 1’38.336, +1.180): “Creo que estos dos días de entrenamientos oficiales han ido realmente bien, he conseguido rodar siempre entre los diez mejores y eso es muy importante para mí. Sobre todo teniendo en cuenta que aquí estaban los mejores pilotos que participarán en el Mundial. Cada vez que me subo a la moto la entiendo mejor y me siento más a gusto con ella, y esto es también muy positivo. Quizás los tiempos no han sido muy buenos pero ahora lo importante es ir cogiendo feeling y confianza con la moto. El único pero es que durante el segundo día hemos tenido algunos problemas de chattering en el tren delantero que me restaban confianza en el momento de entrar en las curvas pero David ha encontrado el origen del problema y para Jerez lo tendremos resuelto. Hemos estado trabajando en la puesta a punto de la moto probando diferentes settings y hemos rodado con la goma de carrera, que no es tan rápida como la de SSP a la que estábamos acostumbrados, pero nos iremos adaptando a ella. Estas dos jornadas ya hemos rodado con los motores oficiales que vamos a llevar a lo largo de la temporada y creo que tienen más aceleración que el que teníamos hasta ahora y que ésta es más progresiva. En líneas generales estoy muy contento porque cada vez me hago más al equipo, hemos mejorado la puesta a punto de la moto y las cosas están saliendo muy bien.”
95 MASHEL AL NAIMI (28º. 1’39.212, +2.056): “Han sido dos días de intenso trabajo y me voy muy satisfecho y contento con la labor realizada tanto por mí como por el equipo. Es la primera vez que trabajo con un equipo de este nivel y la verdad es que las cosas están yendo muy bien. Está claro que necesito un tiempo de adaptación a estas motos pero creo que mi progresión está siendo buena, rodando cada vez más rápido y entendiendo cada vez mejor la BQR Honda-M2. Para mí sigue siendo difícil rodar solo y tener un buen ritmo de carrera y hacer un buen crono, pero sólo es cuestión de tiempo y de que vaya adquiriendo experiencia. Hemos estado probando diferentes settings, muelles y gomas y en algunos casos me he encontrado mejor que en otros, por lo que cada vez voy teniendo más claro qué es lo que necesito y quiero, y eso me ayuda a comprender mejor la moto. Durante estos dos días hemos dado más de 120 vueltas y las sensaciones son muy positivas. Creo que estamos en el buen camino y espero en Jerez hacerlo mejor que en Barcelona y aquí en Valencia.”
12 TITO RABAT (5º. 1’41.910, +0.935): “Lo más positivo es que hemos podido rodar dos días en seco y que hemos podido probar unos pequeños cambios en el motor que nos han permitido mejorar un poquito respecto a Montmeló, donde sólo pude salir a pista un día. Estas dos jornadas me han ayudado a recuperar las buenas sensaciones encima de la moto y el feeling con ella. Quizá los cronos no han sido todo lo buenos que esperábamos pero he rodado más rápido que en el GP del año pasado y eso es muy importante, por ello me voy de Cheste con un punto más de confianza. Creo que tanto yo como la moto podemos dar un poco más y espero que empiece a verse en Jerez. Tengo muchas ganas de ir allí y estar de nuevo entre los primeros pero confío en que los cronos nos salgan mejor.”
Redacción: Prensa BQR
04/03/2010.
04/03/2010.
