Bautista da grandes pasos hacia adelante
Bautista da grandes pasos hacia adelante, Capirossi positivo después de los segundo test de Malasia
El Rizla Suzuki MotoGP ha concluido la penúltima prueba antes de la temporada 2010, con algunos resultados alentadores en Sepang, Malasia.
El nuevo fichaje Álvaro Bautista (2’01.732 en 59 vueltas) ha dado pasos enormes en la última prueba de estos dos días. La estrella española de Suzuki ha rebajado más de dos segundos y medio su mejor tiempo de las anteriores pruebas. Mientras continúa su relación con la Suzuki GDV-R. Desafortunadamente, su progreso se vio obstaculizado por un pequeño accidente en el primer día, (del que salió ileso) y una gran deslizada en el mismo día, aunque no hubo caída, todo esto le obligo a recibir tratamiento por un desgarro muscular en el brazo izquierdo. Esto limita su actuación en el segundo día y significa que era incapaz de conseguir un mayor tiempo como el quería.
Loris Capirossi (2,01.320, 102 vueltas) mostró su intención cuando el primer día de test registra un tiempo de 2'01 .687, (casi medio segundo mejor que su mejor tiempo en Sepang a principios de este mes). Que mejoró aún más durante el segundo día, consiguiendo un mejor tiempo de 2'01 .321 que le coloco en el sexto lugar general al final de los test. Capirossi ha utilizado el test para evaluar la ‘larga vida' y especificaciones de motor de la Suzuki GSV-R, acabo satisfecho con los resultados preliminares. También completó una simulación de carrera completa en la última parte del día, que dio lugar a interesantes comentarios y datos.
Bautista y Capirossi registraron sus mejores tiempos con neumáticos de compuesto duro posterior que es el que utilizan en una situación de carrera, más que el compuesto más blando que será más probable y favorecedor como un neumático de calificación. Los dos pilotos también realizaron una serie de pruebas sobre los componentes de su nuevo chasis y diversas estrategias de rendimiento. El equipo fue hábilmente asistido por un piloto probador Nobuatsu Aoki, quien completó una reestructuración a fondo y completa de la prueba para el miércoles para preparar las motos para Bautista y Capirossi. Los resultados de esta (y la anterior) prueba en Malasia ahora será analizada de nuevo en la sede de Suzuki en Hamamatsu para preparar la GSV-R para el test final de pretemporada en Doha, Qatar el próximo mes.
El Rizla Suzuki volverá a la acción en la prueba de Qatar a mediados de marzo, esta será la última oportunidad para Bautista, Capirossi y los ingenieros, para mejorar la Suzuki GSV-R en una pista antes del arranque de la temporada con la primera carrera, también en Qatar, el 11 de abril.
Álvaro Bautista:
"Estoy muy contento con esta prueba y demuestra que hemos mejorado mucho desde la última prueba aquí. Es un poco extraño el día de hoy porque ha mejorado mi tiempo, pero después de casi caerme ayer estaba muy dolorido y se me hizo muy difícil rodar, así que no era capaz de hacer demasiadas vueltas. Ha sido una buena prueba, y estoy contento con la dirección que llevo, tengo que conseguir algunas partes de la moto mejor y estoy seguro que vamos a dar más pasos en Qatar. Me siento muy feliz con la mayoría de las cosas en este momento, el equipo es muy bueno y todos estamos trabajando muy bien juntos y ¡finalmente estoy empezando a pilotar la moto como quiero! ".
Loris Capirossi:
"En general, los test no han sido demasiado malos y creo que estamos en una situación razonable. He utilizado el nuevo motor y parece tener una cierta mejora en el rendimiento, respecto al que usamos al final de la temporada pasada. Realicé algunas nuevas estrategias de control de tracción y parecen ser un poco mejores, pero realmente necesitamos condiciones más frías para entender cómo va, por lo que la prueba en Qatar va a ser muy importante. Dos días de pruebas no es suficiente para tratar de hacer todo los cambios que necesitamos, pero es el mismo para todos, por lo que tenemos que tratar de hacerlo lo mejor posible. He pedido a Suzuki si pueden hacer algunas mejoras en el chasis de cara a Qatar y dicen que van a ser capaces de ello, por lo que es positivo y nos ayudará a entender lo mucho que hemos mejorado desde el año pasado".
1. Valentino Rossi (Yamaha) 2’00.271:
2. Casey Stoner (Ducati) +0.241:
3. Nicky Hayden (Ducati) +0432:
4. Colin Edwards (Yamaha) +0.717:
5. Ben Spies (Yamaha) +0.743:
6. LORIS CAPIROSII (RIZLA SUZUKI MOTOGP) +1.049:
10. ALVARO BAUTISTA (RIZLA SUZUKI MOTOGP) +1.461:
Redacción: Prensa Rizla Suzuki.
26/02/2010.
