Categoría Pre GP125
CUNA DE CAMPEONES BANCAJA 2010 – Categoría Pre GP125
PRUEBAS de SELECCIÓN
El Circuit de
Para la clasificación y la selección de los pilotos becados y semibecados se forma un Jurado evaluador de este proceso con arreglo a las siguientes bases:
1.- Lugar fecha y hora de las pruebas. El piloto y un solo acompañante deberán estar en la sala de prensa del Circuit el día 24 de Enero de
2. Documentación necesaria. Deberán aportar el DNI del Piloto, el Libro de Familia, el Boletin de Inscripción de las pruebas y la autorización paterna, compulsada en el caso de no ir acompañado del padre o tutor, debidamente cumplimentada (documentos originales, no copias).
3. Grupos de selección. Los participantes admitidos se ordenaran alfabéticamente por el primer apellido y, siguiendo este orden, se formarán tres grupos de hasta un máximo de 15 participantes cada uno. Cada grupo realizará dos tandas de selección de 15 minutos cada una con las motos asignadas por sorteo, individualmente en cada tanda, y en el horario establecido por
4. Sorteo de motos y horario.
Con el primer grupo se sortearán las motos asignándoles los dorsales a cada una de ellas por el siguiente procedimiento: El primer piloto de la lista cogerá al azar un boleto de una bolsa con el número de bastidor de una de las motos preparadas, esa moto es con la que correrá su primera tanda y llevará el dorsal 1, el segundo piloto cogerá otro boleto con otro número de bastidor y esa moto llevará el dorsal 2 y así sucesivamente.
En la siguiente tanda de ese grupo el piloto con
El sorteo sólo se realizará en el primer grupo, a los participantes del resto de grupos se les asignará las motos, automáticamente y en el mismo orden, que se asignaron a los participantes del primer grupo.
Los grupos de pilotos saldrán a la pista por orden alfabético. Y los pilotos deberán estar en el box de salida 20 minutos antes de su tanda el box 3 para la categoría PreGP.
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Horario
De 10:00 a 10:15 grupo A-Tanda1
De 10:35 a 10:50 grupo B-Tanda1
De 11:10 a 11:25 grupo C-Tanda1
De 11:45 a 12:00 grupo A-Tanda2
De 12:20 a 12:35 grupo B-Tanda2
De 12:55 a 13:10 grupo C-Tanda2
De 13:30 a 13:45 grupo incidencias
Los tiempos de cada tanda (15 minutos) estarán indicados en el marcador del Pit-Lane
El cronometraje de los tiempos por vuelta de cada piloto los realizará la Organización desde la Torre de control de pista.
5. Cambio de marchas: las motos de la categoría Pre GP 125 llevan las marchas de la siguiente forma. La primera marcha hacia arriba y el resto hacia abajo
6.Tabla de valoración, penalizaciones y puntuaciones para la clasificación de los pilotos. Para la clasificación de los pilotos se establecerá una tabla con los siguientes valores: Años de experiencia en la categoría (o similares), edad, peso con indumentaria, vuelta rápida por tanda y vuelta rápida de todas las tandas. Asimismo y en la misma tabla se establecen penalizaciones por maltrato del motor, caídas y comportamiento antideportivo del piloto o de sus acompañantes (dentro y fuera de la pista).
Puntuaciones
8 Años de experiencia en
Pre GP125 o similares:
4 años: 0,25 puntos
3 años: 0,50 puntos
2 años: 0,75 puntos
1 año: 1 punto
8 Peso con indumentaria:
Hasta 45 kg: 1 punto
Hasta 50 kg: 0,75 puntos
Hasta 55 kg: 0,50 puntos
Hasta 60 kg: 0,25 puntos
8 Edad (antes de la 1ª carrera:
Hasta 12 años: 1 punto
13 años: 0,75 puntos
14 años: 0,50 puntos
15 años: 0.25 puntos
8 Vuelta rápida de cada tanda:
1º: 2 puntos 5º: 1 punto
2º: 1,75 puntos 6º: 0,75 puntos
3º: 1,5 puntos 7º: 0,50 puntos
4º: 1,25 puntos 8º: 0,25 puntos
8 Vuelta rápida de todas las tandas (no se tendrá en cuenta para la clasificación en caso de lluvia en algunas de las tandas):
1º: 2 puntos 5º: 1 punto
2º: 1,75 puntos 6º: 0,75 puntos
3º: 1,5 puntos 7º: 0,50 puntos
4º: 1,25 puntos 8º: 0,25 puntos
8 Penalizaciones:
Caídas
- Primera caída: se restará un punto de la puntuación final del piloto.
- Segunda caída: se penalizara con la desclasificación.
Maltrato del motor
- Hacerlo sobregirar en pista a más de 13.200 rpm. Se penalizará la primera vez con una advertencia de la Organización y la segunda con la disminución de 0,25 puntos de la puntuación final del piloto.
- Reducir por encima 13.500 rpm. Se penalizará la primera con una advertencia y la segunda con la disminución de 0,5 puntos de la puntuación final del piloto.
Comportamiento antideportivo
El Jurado, conocida la información de los comisarios deportivos (acciones en la pista) o de responsables de la Organización (acciones fuera de la pista) sancionará las acciones realizadas por los participantes, o sus acompañantes, que afecten al desarrollo de las pruebas de selección.
Estas sanciones disminuirán los puntos que se acuerden de la puntuación global del participante sancionado pudiendo ser descalificado dependiendo de la gravedad de los hechos
7. Clasificación. La clasificación final será de mayor a menor puntuación acumulada y en caso de empate pasará primero el que haya obtenido la vuelta mas rápida
8. Selección final (becados y semibecados). La asignación de las becas y semibecas se realizara de acuerdo a la convocatoria de Cuna de Campeones Bancaja 2010 como sigue:
3 Becas
Primer clasificado categoría Mini GP4T de
Primer clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
Segundo clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
5 Semibecas
Tercer clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
Cuarto clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
Quinto clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
Sexto clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
Séptimo clasificado categoría Pre GP125. Pruebas de Selección 2010.
Los pilotos becados y semibecados deberán firmar sus contratos y tomar medidas para sus equipaciones tras ser publicada la lista.
Redacción: Cuna Bancaja
20/01/10
