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Bastien Chesaux

Bastien Chesaux es un piloto de 18 años nacidos en Suiza, en la temporada 2009 disputo su primera temporada completa en el mundial de 250cc y esperemos verlo en 2010 en el mundial de Moto2. ¡Vamos a conocerle un poco más!
 

Desde que eras joven has tenido la suerte de muchas veces al año, poder rodar en motos, tanto en carretera como en un circuito, ¿Eso ha significado una ventaja para ti?
Si, la verdad de tener la posibilidad de conducir una moto des de muy corta edad es una gran ventaja. ¡En este deporte! Adquirimos desde jóvenes sensaciones y reacciones que posteriormente desarrollaremos. Yo empecé ha competir con 15 años, demasiado tarde, creo. En un principio solo montaba en moto por placer, era gracioso. Pero echaba de menos el aspecto de la competencia y la rivalidad, por lo que decidí comenzar a competir.



Mucha gente va a los parques de atracciones para sentir lo que tú sientes en una carrera, porque este deporte mezcla concentración, precisión, diversión y la sensación de la adrenalina en la velocidad. ¿Qué opinas de esto?
Cada carrera es diferente, el momento que más me gusta es, cuando estamos esperando la salida en la parrilla, cuando no se escucha ningún ruido y todos estamos concentrados…



Tus primeros pasos en un circuito fueron con una 125 road. Fue en Francia cuando tenías 13 años, ¿Verdad? ¿Qué sentiste? ¿Estabas solo o tu familia te acompañaba?
Si bien, ¡es un viejo recuerdo! Y lo fue gracias a la organización de mis padres FVP, de hecho mis primeras vueltas fueron en una vieja moto… y después de veinte minutos sobre ella yo ya no quería bajar, y así empezó todo.



Desde 2006 que comenzaste ha competir has participando en el campeonato de Alemania Junior ADAC Cup con una 125cc Aprilia RS road. En 2007 corriste con una Aprilia RSW 125 en el marco del campeonato de Alemania IDM, con un 14 puesto final… ¿Puedes contarnos tu evolución en esos años?
Al principio, yo estaba muy lejos de pilotos de cabeza, pero ha medida que van pasando las carreras esa diferencia se va reduciendo. Esa moto fue impresionante y muy competitiva. Creo que es la moto más bella con la que he competido hasta el día de hoy. El  equipo MACH y esa moto me permitio una evolución constante durante esas ocho carreras.



En Julio del 2008 tuviste la oportunidad de participar en las últimas 8 carreras del Mundial de 125cc con un equipo italiano gracias a sus sponsors. Tu pudiste conocer a los mejores pilotos, todos los circuitos que habías visto por la TV, ¿Cómo fue?
¡Increíble! Por lo general veía las carreras por la TV y de repente me veo ahí, no hay palabras para describirlo.



Este año tú tienes más experiencia, ¿cuáles son tus expectativas?
Quiero estar preparado tanto físico como mentalmente, en la parte superior de mi capacidad para poder avanzar lo más rápidamente posible al top 10.



¿Cómo preparas una carrera?
Tengo un entrenador físico y mental, ambos me preparan de la mejor forma a través de la evolución de mi temporada. Los entrenamientos verían de tres a cuatro horas diarias.

Redacción: Nana Castillo y Tania Menendez.
Fotografías: cedidas por el piloto.
19/01/2010.